Esse “herói invisível” impede que poeira, areia, fuligem e outras sujeiras entrem no motor, protegendo peças como pistões, anéis e cilindros.

Tipos de filtros de ar e suas aplicações

📄 Filtro de Papel (Celulose)

• O mais comum e econômico
• Ideal para a maioria dos modelos
• Fácil de substituir

🔒 Filtro de Segurança (Secundário)

• Usado em ambientes muito empoeirados
• Funciona como uma proteção extra

💨 Filtro com Pré-Filtro Ciclônico

• Utiliza força centrífuga para separar partículas maiores
• Indicado para regiões de alta poeira e uso off-road

Dica: Sempre consulte o manual do veículo ou um especialista para saber qual filtro usar.

O que considerar na hora de escolher o filtro

• Especificações do fabricante: Use sempre filtros que atendam ao padrão OEM.
• Qualidade do material: Papel filtrante de boa qualidade é essencial.
• Capacidade de retenção de poeira (DHC): Filtros com maior DHC duram mais.
• Eficiência de filtragem: Quanto maior, mais protegido o motor.
• Resistência estrutural: O filtro precisa aguentar pressão e vibração.

Manutenção: tão importante quanto escolher o filtro certo

📅 Quando trocar o filtro?

Respeite os intervalos de troca informados pelo fabricante. Em ambientes severos, antecipe a substituição.

👀 Inspeções visuais

Se o filtro estiver escuro, deformado ou cheio de sujeira, troque-o mesmo antes da quilometragem sugerida.

🟡 Indicadores de restrição

Verifique o painel do caminhão. Alguns modelos modernos avisam quando o filtro está obstruído.

🛠️ Troque, não limpe

Não tente limpar filtros de papel com ar comprimido. Isso danifica o material. Substitua sempre por um novo.

Conclusão

Um simples filtro de ar pode salvar (ou arruinar) o motor do seu caminhão. Escolher o filtro certo e fazer a manutenção adequada garante economia, segurança e mais tempo na estrada.

Cuide do seu filtro, cuide do seu caminhão!